广东广乐高速公路有限公司

广东广乐高速公路有限公司成立于2009年11月，目前主要负责乐广高速马渡互通以南路段的收费、养护、路政管理和服务区监管工作，马渡互通以北路段于2017年5月起委托京珠北分公司营运管理。

乐广高速项目建设里程302.6公里，投资总额333.42亿元，于2008年5月立项，2009年11月动工建设。2014年9月27日全面建成通车。全线设置23个匝道收费站， 7处服务区和2处停车区。

乐广高速走向大致与京港澳高速粤境段平行，途经3市8区(县)34镇，起点位于湘粤两省交界地小塘，向南经过乐昌、韶关、英德、清远，止于广州市花都区花东镇。

为释放京港澳高速粤北段压力，解除交通瓶颈，进一步完善广东高速公路网，提高珠三角发达地区的辐射带动能力，改善粤北山区发展条件，省政府将乐昌至广州高速公路纳入了省高速公路网规划，于“十一五”跨“十二五”期间实施。

乐广高速主线按双向6车道标准建设，全线多用桥隧穿越粤北高山路段，最高海拔398米，路面坡度较平缓，相较于双向4车道，最高海拔为806米，有着长大纵坡的京港澳高速公路来说，乐广高速的行车安全性大大增加。乐广高速通车后，北上湖南湖北南下广东各城市更为方便快捷。

乐广高速通车营运后，给粤北区域打通了一条经济命脉，使得粤北沿线许多“久藏深闺无人识”的旅游资源得到了大力开发，为沿线旅游业发展带来新的机遇。同时，改善了粤北地区对外开发环境，不仅发展了沿线区域的二、三产业，也给如乐昌、英德等地久负盛名的农副产品的发展带来了无限生机。

粤北区域区位互通越来越便捷、土地价值快速提升、投资意向明显增长、产业发展趋向更新，这些喜人的连锁反应都和乐广高速的建成通车有着密不可分的联系，这也正是乐广高速便民、利民、惠民，推动粤北经济加速崛起的最好体现。