7月15日，广东省公路收费及监控员职业技能等级认定阳春南考点正式揭牌启用。省交通集团工会副主席陈欣，省高速公路发展促进会（下称“省高促会”）会长鲁茂好、高级顾问辛镜坤，省公路建设有限公司党委副书记、工会主席胡坚柱，省高速公路有限公司总会计师何森宏，以及云茂、江罗、开阳、阳茂、茂湛等多家路段单位领导、业务骨干、劳模代表齐聚现场共同见证这一时刻。这不仅是全省第6个职业技能认定考点，更是省交通集团盘活闲置资产、赋能一线人才成长的生动实践。从此，粤西高速公路收费、监控职业技能认定标准化考点正式投入运营，粤西高速一线员工在家门口就能参加国家级职业技能考评，告别了去其他考点的长途奔波！

改造闲置旧场地  变身人才培养核心阵地

座谈会上，广东云茂高速公路有限公司总经理韩富庆介绍了考点建设情况，阳春南考点的“前身”，是云茂高速与罗阳高速集约化管理后闲置的旧办公区。随着区域路网优化，原办公楼仅保留应急调度、监控值守等少量功能，大量房间长期空置。

为落实集团“不闲置、不浪费、再提质、再赋能”的资产盘活要求，在国家大力推行高技能人才培养的政策背景下，以省高促会开展行业职业技能人才认定工作为契机，建设公司、云茂高速启动专项改造：在省高促会的指导下，考点2025年底动工，2026年4月完成设备安装调试，7月顺利通过阳江市及阳春市人社部门联合验收，正式具备省级技能认定资质。

改造后的考点严格对标国家职业技能等级认定标准，划分为考试区、办公管理区、后勤保障区三大功能板块，配备笔试考场、答辩室、机考实操场、保密室等7类专业场地，可同时满足50人上机考试；全区域布设24小时无死角视频监控，覆盖候考、考核、阅卷全流程，确保考试公平公正。

后勤配套同样完善：食堂可容纳150人同时就餐，现有宿舍62间，后续改造后可扩充至100间，配套足球场、篮球场、健身房等文体设施，真正实现“拎包参训、安心备考”。

政策红利直达一线，多方合力共育工匠

“过去行业重心多在新建高速，习近平总书记视察深中通道时明确提出：硬件设施已经完善，服务、管理等软件提升核心在于一线劳动者技能升级。”鲁茂好会长在政策解读中特别提到，随着撤销主线站、全国联网、多元支付等技术变革，收费监控岗位的稽查、应急处置复杂度大幅提升，必须通过常态化技能认定，打通一线员工职业上升通道。

据介绍，全省目前已有6个考点投入运营，加上在建的大丰华、丹灶等考点，将逐步形成“全域2小时考评圈”：粤西片区员工无需再奔波其他考点，就近即可完成从报名、培训到考试、取证的全流程。更关键的是，这张证书的“含金量”十足：一是国家认可：证书可在人社部技能人才全国联网系统永久查询；二是补贴直达：取证后员工可通过广东省技能补贴系统申报，补贴直接发放至社保卡；三是可以作为职业晋升和职业技能薪酬补贴的依据。据统计，省高促会已连续多年举办全省收费监控技能竞赛，累计培育9名省级劳模，诞生一名“全国五一劳动奖章”获得者。“未来，我们还将推动高速公路应急管理员等新职业纳入认定体系，让更多一线岗位享受到政策红利”。鲁茂好会长自信地说。

培育高速公路技能人才  赋能高质量发展

省交通集团工会副主席陈欣在讲话中指出，阳春南考点的启用，是集团落实国家技能人才战略、推进产业工人队伍改革的标志性成果。省高促会作为我省高速公路行业的主要社会组织一直以来关心关注行业一线员工成长，主动链接行业主管部门和人社系统，把政策红利实实在在送到了基层一线，这种接地气、谋实事的做法值得肯定。陈欣强调，“党的二十大将高技能人才纳入国家战略力量，培育工匠是夯实中国式现代化的核心支撑。”当前集团正处于“十五五”规划起步阶段，搭建适配智慧交通的技能评价体系、培育高素质产业工人，是国企必须扛起的政治责任。她对考点后续运营提出三点期望：

第一，规范运维管理，守住合规安全底线。要建立常态化场地运维、保密管控、安全机制，严格执行职业考核、技能认定、场地管理各项规章制度，保证标准化、规范化运营状态，维护省级技能认定阵地的权威性和专业性。

第二，深耕阵地价值，做强人才培育主业。要充分发挥专业化培训平台优势，常态化开展岗位技能实训、业务提质培训、骨干梯队培养，以训促学、以考促练，持续提升全员专业技能，打造一支作风过硬、技能精湛、素质优良的一线职工队伍，为企业高质量发展提供人才支撑。

第三，放大平台效应，赋能行业协同发展。要立足粤西区域、服务行业，主动承接各类行业技能培训、等级认定和技能竟赛活动，持续擦亮培训品牌，将阳春南培训中心打造成为粤西地区高速行业技能人才培育的核心阵地、示范标杆，实现资产价值、人才价值、行业价值的多重提升。

建言献策，点赞阳春南技能认定考点落地 

座谈会上，各路段代表纷纷点赞考点阳春南技能认定考点落地，并就实操细节深入交流。

“以前考证要去潮惠考点，单程就要两三个小时，组织一次考试，员工来回折腾，路段排班压力也大。”开阳高速代表在座谈会上感慨，“现在阳春南考点就在‘家门口’，单程仅1小时左右，太方便了！”

江罗分公司提出，一线“三班倒”排班紧张，建议多个路段联合“凑班”，分批次开展20-30人小班培训，缓解人员调配压力；

阳茂高速建议将技能等级纳入企业常态化考核机制，与薪酬、晋升直接挂钩；

省高代表表示将主动对接考点开展培训，探索增设小型分考点；

建设公司呼吁集团出台统一配套政策，完善技工晋升、薪酬体系，避免各单位执行标准不一。

下一步省高促会将持续整合各路段诉求，优化“线上+线下”培训模式，协调分片、分班考试，让更多一线员工在“家门口”实现技能进阶、职业出彩。

座谈会后，进行了阳春南考点揭牌仪式。

编辑:陈光进

校对：吴谊

审核：吴红绿